De l’aurore au crépuscule voir plus …

Comment, sans le chercher, je me suis créé, une petite place au soleil…….

Le premier rendez- vous que j’ai eu avec mon nouveau boss, appelons le, ‘’le Mammouth’’ fut le 4/10/72 à Lanester où il m’avait envoyé en chantier à mon embauche par téléphone. Après les quelques minutes de banalités, j’ai décidé de mettre cartes sur table. Je lui ai donc dis ce que j’espérai comme salaire (j’avais légèrement majoré ce que je touchais chez son prédécesseur) et annoncé la couleur sur mes opinions politiques et syndicales. Je lui demandais de respecter les conventions collectives et nationales, quand à moi, je lui garantissais de faire correctement mon travail. J’ai été surpris de son accord immédiat.

1ère photo : La partie fumisterie du four est finie, vous pouvez voir les entrées (rondes) pour les tubes radians et en face le trou de réception de l’embout du radian. Entre chaque voûtain se trouve une turbine, et en dessous des glissières en carborundum, se trouvent aussi des tubes radians.

Je lui ai aussi demandé s’il était d’accord à ce que je démarche les sociétés où je travaillais sur Grenoble. ‘’ D’accord, me dit-il, si vous avez besoin de fric, vous me demandez.’’ Le chantier fini à Lanester, dès mon retour à Grenoble, je passe signaler à différents clients que j’ai changé de boite et je leurs laisse une carte de visite du Mammouth. Celui-ci m’envoie en chantier à Puy Guillaume, en verrerie. ‘’Vous connaissez le chef qu’il y a, c’est Roger T. Il était dans mon bureau quand vous avez téléphoné, et il m’a conseillé de vous embaucher. ‘’ Je suis monté là bas, le lundi matin, et redescendu le vendredi soir, une des boites de Grenoble, l’atelier où se construisaient les fours, m’avait déjà sollicité.

Dans cet atelier, se trouvait un compagnon Pierre, faisant fonction de chef d’équipe, avec qui je travaillais souvent sur les fours comme celui-ci. Un jour, il me dit : ‘’Walter, je n’ai pas assez d’argent pour acheter le terrain où je voudrais bâtir, pourrais tu voir avec ton boss, s’il peut me faire travailler pendant mes congés payés.’’ Rentré à la maison, je téléphone au boss et lui présente la requête du gars, en ajoutant : ‘’ S’il y a un gars à embaucher, c’est lui, jugez le pendant son séjour.’’

2ème photo : Four avec les radians posés. Tout est automatisé, en tête du four, en bas, vous pouvez voir les petits trous pour le passage de l’axe des poussoirs de paniers, et à l’autre bout du four, se trouvent, à la même hauteur, un palpeur qui touchaient par les paniers, déclanche le processus de toutes les opérations, (ouverture et fermeture des sas, et ainsi de suite ….)

Quelques temps après, il me chope et me dit : ‘’ Pierre ? Pourquoi me l’aviez-vous recommandé ?’’_ ‘’ Tous ces grands fours thermiques qui se font à l’atelier et qui sont livrés à des boîtes comme : Carterpillar, Renault, PSA ou encore Ford à Bordeaux, c’est lui qui va y faire l’installation et la mise en route, il est donc connu de tous les responsables de ces sociétés, de plus il est au parfum des prix pratiqués par sa boite. ‘’- ‘’ je ne peux moi, me dit-il, faire le premier pas, voyez avec lui, et nous pouvons discuter des conditions, avant qu’il ne prenne une décision. ‘’ Le ‘’deal’’ se fit peut après, et rapidement nous avons commencé à travailler chez Renault et Ford en premier. Pierre fut donc mon premier chauffeur avec voiture particulière. Lui préféra un trafic qui lui rendit d’énormes services, lorsqu’il bâtit sa maison.

Par la suite, Pierre avait trop de travail : (Devis, commandes des matériaux, visites de la clientèle, organisation des chantiers etc, etc. ) Mr Mammouth vient me voir et me dit ‘’Ecoutez, je vous paie le permis de conduire, vous alloue une voiture de service et vous prenez les chantiers.’’- ‘’ Non, ça ne me dit vraiment rien, vous avez des jeunes qui ne demandent que ça et qui en sont capables. Alors mettez un jeune. ‘’ Et c’est ainsi que j’ai eu un nouveau chauffeur, nouvelle voiture (un break), et un nouveau chef qui trouva en moi, un compagnon des plus dociles. (Hum !!! Rires) Jean-Paul un ch’ti venu s’établir à Voiron. Nous avons roulé ensemble jusqu’au jour où j’ai arrêté le travail. Sauf bien sûr, les chantier sur Grenoble où j’étais souvent seul.

Voici des photos d’un four à traitement thermique, que Jean-Paul m’a fait parvenir. C’est sur un chantier PSA à Metz- Borny. Ces fours partaient de l’atelier de Grenoble, par convoi –spécial.

Le casse- croûte journalier, vers 8 heures. De droite à gauche : Jean – Paul, chef –fumiste ; Jean –Claude, fumiste ; Jean- Louis – aide mécano ; Marcel- notre scieur de briques et aide fumiste ; Bernard, le mécano ; Moi et ….mes mains ; Robert- fumiste qui par la suite prendra la place de Jean-Paul et Aldo –fumiste.

Comme vous pouvez le voir, travail de tout repos. Et d’après ‘’la couleur de nos tenues ‘’, c’était pendant la période de démolition du four, je pense.